3NPV5IRR Опубликовано 29 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2019 (изменено) У меня после выхода версии 1.0 ездить стало невозможно. Постоянные ошибки, вылеты, пин в среднем вырос на 100 мс, фризы. Предыдущая версия работала нормально. В общем, Куносы все обгадили. Изменено 29 мая, 2019 пользователем 3NPV5IRR Ссылка на комментарий
Nicecry Опубликовано 29 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2019 (изменено) 1 hour ago, caliskan said: @Nicecry а какой именно? Там же они разных годов. Новый тоже сосет? Тупанул. Я хотел сказать о Хонде. Ниссан едет. В общем, как и везде Хонда и Макларен - игрушки для любителей. Не едут, требуют слишком много драйверского скилла, чтобы из них выжать максимум, когда на других авто можно ехать, как инвалид - и все равно быстрое время Изменено 29 мая, 2019 пользователем Nicecry Ссылка на комментарий
expresso07 Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 ну че, пришло время попробовать 1.0 :) специально не ставил, хотя купил - не охота было возиться в этой куче на бета тесте. ВР как, оптимизацию завезли? на рифте кто пробовал, как оно? Ссылка на комментарий
_rar Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 41 минуту назад, expresso07 сказал: ВР как, оптимизацию завезли? Нифига. 1 Ссылка на комментарий
il.semakov Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 Порше-кап и Уракан-СуперТрофео - это так называемый класс "национальный", он был разрешён в Спа 24 до этого года. БоП - там полностью соответствует официальным документам: три категории трасс (и по-моему то ли монца, то ли какая-то другая трасса идёт особняком) и для каждой категории свой БоП. Будет ли доступен свой БоП для админов серваков - навряд ли, но полностью не исключено. Вчера после полуночи по мск только удалось опробовать новый контент по одному прогревочному кругу - сервера вообще не отвечали, так что проблем с пингом и фризами не наблюдал)))) А про звук - а где вы катались? круг весь проехали? :) а то я понял о какой "трубе" вы говорите, когда из последнего поворота вышел на стартовую прямую (на нюрбе) и да, там как в тоннеле, но это отражение от питуолла и т.п. Ссылка на комментарий
_rar Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 (изменено) Кокпиты не перерисовали? Руль на Ф488 выглядит как кусок картона раскрашенный фломастерами. Понятно, «на скорость не влияет», но местами режет глаз. Изменено 30 мая, 2019 пользователем _rar Ссылка на комментарий
Nicecry Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 (изменено) 2 hours ago, il.semakov said: Порше-кап и Уракан-СуперТрофео - это так называемый класс "национальный", он был разрешён в Спа 24 до этого года. Это просто классы поддержки главного Бланпейн ГТ3. На самом деле их дофига. Есть любительский Чемпионат ГТ, есть Формулы какие-то, есть ГТ4 - все они выступают перед ГТ3, как разогрев типа. В общем, если интересно, ждите гоночных выходных у Бланпейн Гт в реале и найдите ссылку на лайв-тайминги - там указаны все дополнительные классы перед ГТ3 (включая те же ГТ3, только отдельно любители - не путать с АМ/Силверами итп в основе). Изменено 30 мая, 2019 пользователем Nicecry Ссылка на комментарий
il.semakov Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 СуперТрофео - да, есть еврочемп, который как гонкиподдержки для бланпейна. Но есть и другие чемпы, это ламбо-кап, как и порше-кап - достаточно региональных и национальных. Но в ACC это именно класс национальный из Spa24: - на супертрофео, например, там был установлен рестриктор (т.к. супертрофео в большей степени дорожная машина, и мощности там за 600+ сил), и в ACC так же мощность ограничена - на поршекапе - в кубковом варианте ABS отсутствует, в варианте эндюранс (Спа, VLN, Bathurst и прочее) устанавливают гоночный ABS 12-уровневый, и в ACC (впрочем, как и в AC) на поршекапе есть ABS. В том же иРе и Р3Е - чисто кубковая версия, без ABS Ссылка на комментарий
Nicecry Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 2 minutes ago, il.semakov said: СуперТрофео - да, есть еврочемп, который как гонкиподдержки для бланпейна. Но есть и другие чемпы, это ламбо-кап, как и порше-кап - достаточно региональных и национальных. Я просто следую логике о том, что сейчас АЦЦ - игра про Бланпейн, потому эти моноклассы под эгидой Бланпейна, а значит поддержка=) А прикол так еще сделать реальные гоночные викенды в игре: сначала Супер Трофео едут, потом Порше Капы, а потом остальные - и все в режим реального времени, лол. Глупо, правда. А АБС на Порше Капе да - он и в оригинальной Корсе был. Вообще, в Корсе какой-то простой Порше Кап - наваливать на нем слишком легко. Даже не учитывая АБС (хотя, проблемы с торможениями после Ира я нигде не видел - везде гораздо проще сделано). Ссылка на комментарий
il.semakov Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 в AC есть некоторая особенность: если у машины реализован ABS, то отключая его - торможение становится слишком чувствительным. А если машина изначально без ABS - то и с торможение проще. Но на капе я ABS всегда отключал и быстро приноровился. В AC кап менее податливый, и больше андерстира (по памяти, давно там не катал), в иРе кап более живой какой-то (как Н.Тиим описал, шасси более отзывчивое и позволяет с ним играть перемещением веса). А в Р3Е очень много андерстира, особенно под газом (перегнули с этим). А про наваливать, для сравнения время на спа в АС мировой рекорд 2.18, в иРе (где со срезками гораздо строже) - 2.11 где-то. Для сравнения в реале в суперкубке едут 2.21 Ссылка на комментарий
Nicecry Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 (изменено) 21 minutes ago, il.semakov said: в AC есть некоторая особенность: если у машины реализован ABS, то отключая его - торможение становится слишком чувствительным. А если машина изначально без ABS - то и с торможение проще. Но на капе я ABS всегда отключал и быстро приноровился. Да, Корса в этом плане кондовая. Зато с АБС тапку в пол всегда прожимай (когда в Ире не рекомендуется). 21 minutes ago, il.semakov said: В AC кап менее податливый, и больше андерстира (по памяти, давно там не катал), в иРе кап более живой какой-то (как Н.Тиим описал, шасси более отзывчивое и позволяет с ним играть перемещением веса). А в Р3Е очень много андерстира, особенно под газом (перегнули с этим). И Рейсрум, и Корса - андерстирные игры. Этим они и бесят. Не ты управляешь авто, а они тобой. В Ире - живая нейтральная физика. 21 minutes ago, il.semakov said: А про наваливать, для сравнения время на спа в АС мировой рекорд 2.18, в иРе (где со срезками гораздо строже) - 2.11 где-то. Для сравнения в реале в суперкубке едут 2.21 Так и темп тут причем? Я про сложность. Корсовский Порш - это бездумно тапку в пол и валишь. В Ире очень сильно надо вкатываться в него. В Ире в принципе средний темп на треках выше, чем в реале, ибо игра позволяет агрессивнее проходить повороты + многие поребрики слишком мягкие и незаметные для авто - та же Монца. Отсюда и темп - слишком агрессивно влетаешь в повороты на тоненького. АЦЦ, да и в реале тебе такого не позволят. Но это никак не говорит, что управлять авто в Ире проще: просто тебе нужно больше атаковать, но проще не будет. В АЦЦ атаковать приходится меньше. Изменено 30 мая, 2019 пользователем Nicecry Ссылка на комментарий
il.semakov Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 Ну ехать в иРе 2.18 как в корсе, вместо 2.11 - наверно тоже будет просто и атаковать особо не надо :) * это шутка, если что в АЦЦ пока поршекап не понял (за полтора прогревочных круга). А про торможение - тут просто разных подход. Очень грубо говоря, в иРе диапазон тормозного усилия - теоретически максимальный (естественно, на практике он не достигается, поэтому там не нужно давить на все 100%), а в корсах, рейсруме - он именно практический, т.е. максимальное достижимое усилие (поэтому, давить надо на все 100%) Ссылка на комментарий
_rar Опубликовано 30 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2019 (изменено) Ну так. Поднастроил графоний для VR по быстрому, убрал рябь. Осталось убрать муть :) В целом не вижу ничего такого, что сильно бы отличало картинку от того же иР. Может деталей окружения побольше, но некоторые моменты не позволяют поставить даже знак равенства: зеркала неинтерактивны, теней от облаков нет, да и сами облака хоть и выглядят вроде получше, но не так осязаемы что ли. Висят себе в синем небе и все, обычной нарисованной картинкой. Пусть и динамичной. Ну и производительность в VR конечно так себе. Плюс упомянутая муть всего, что за пределами кокпита. По рулежке. Наверное уже пришло время, когда серьезная симуляция ощущается примерно одинаково у разных разработчиков. Ну фидбек другой. Звуки другие немного. Остальное все как и в иР: машина едет, тормозит и рулится вполне адекватно. Особенной разницы не заметил,но и катал в прогулочном темпе. Может в пределе отличий будет побольше. Изменено 30 мая, 2019 пользователем _rar Ссылка на комментарий
stanima Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 Есть там хоть какой-то интерес в онлайне катать? Ссылка на комментарий
expresso07 Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 7 hours ago, _rar said: зеркала неинтерактивны, теней от облаков нет, да и сами облака хоть и выглядят вроде получше, но не так осязаемы что ли. Висят себе в синем небе и все, обычной нарисованной картинкой. Пусть и динамичной хех, забавно, все это давно уже есть в обычной ас) @_rar vr с нативным меню? муть в чем - мыльцо или много семплинга? как рябь убрал?) Ссылка на комментарий
JohnDoe Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 7 часов назад, _rar сказал: В целом не вижу ничего такого, что сильно бы отличало картинку от того же иР Ты же буквально три дня назад говорил про «современную», «объективно отличную» и «лучше будет только RT» картинку. Что изменилось? : ) А по факту да, качество картинки мало коррелирует с непотребной ресурсоёмкостью. Плюс крайне прискорбная ситуация с трёхмониторыми системами… Ссылка на комментарий
caliskan Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 @expresso07 откуда тени от облаков в АС? Вообще лучше всего они реализованы в Ире, там прям все темнеет от облака и температура асфальта падает, а не просто текстурка как в пкарсе Ссылка на комментарий
shaburoff Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 Ребята, мой комп не тянет этот симулятор, наверное устарел, а может и оптимизация игры плохая. Хотя я еще не встречал игр, которые мой комп не тянул. Конфиг такой - i5-2300/8GB/GTX1060. FPS еще более менее - в среднем 60, а вот проц не тянет. Периодические затупы во времена загрузки проца на 100%. Думаю об апгрейде железа, но по минимуму, поменять проц на сокете 1155. Насмотрел i7-3770, кто катает на таком? Потянет этот проц эту игру? Ссылка на комментарий
Odith Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 3 минуты назад, shaburoff сказал: Ребята, мой комп не тянет этот симулятор, наверное устарел, а может и оптимизация игры плохая. Хотя я еще не встречал игр, которые мой комп не тянул. Конфиг такой - i5-2300/8GB/GTX1060. FPS еще более менее - в среднем 60, а вот проц не тянет. Периодические затупы во времена загрузки проца на 100%. Думаю об апгрейде железа, но по минимуму, поменять проц на сокете 1155. Насмотрел i7-3770, кто катает на таком? Потянет этот проц эту игру? Это ты с ботами катаешь? Ставь 15 машин и все будет работать. Ссылка на комментарий
shaburoff Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 (изменено) @Odith не только с ботами и когда один катаю тормоза происходит, на вид кажется что fps падает на минимум, а по счетчику смотришь показывает в районе 60. Ездить вообще не комфортно с такими затупами, да когда один едешь и рядом не кого, то конечно лучше, но все равно как то дергано и настройки графики вообще не влияют от низких до высоких. Видеокарта на 100 % не работает, а вот проц постоянно упирается. Тот же pcars 2 идет очень плавно, если сравнивать с этой игрой. Изменено 31 мая, 2019 пользователем shaburoff Ссылка на комментарий
caliskan Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 48 минут назад, shaburoff сказал: i5-2300/8GB Явно устарел, причем давно Ссылка на комментарий
_rar Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 (изменено) 1 час назад, JohnDoe сказал: ы же буквально три дня назад говорил про «современную», «объективно отличную» и «лучше будет только RT» картинку. Что изменилось? RT не завезли. И когда завезут - непонятно. Впрочем, VR это не грозит В целом есть только одна причина катать в АСС вместо (или с) иР - бесплатность. Ну, или поиск чего-то отличного от иРа. Изменено 31 мая, 2019 пользователем _rar Ссылка на комментарий
3NPV5IRR Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 6 hours ago, stanima said: Есть там хоть какой-то интерес в онлайне катать? Я уже писал выше, что после выхода финальной версии, катать стало невозможно из-за постоянных вылетов. На офф.форуме полно жалоб, по этому поводу. На предфинальной версии проблем не было. А касательно интереса, это зависит от личных предпочтений. Как по мне, обычный онлайн, просто заходишь, находишь сервер с подходящими параметрами и едешь собственно, все. В систему рейтингов пока не вникал, т.к. все равно из-за вылетов не смог проехать до финиша ни одной гонки. Ссылка на комментарий
_rar Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 (изменено) 6 минут назад, 3NPV5IRR сказал: Я уже писал выше, что после выхода финальной версии, катать стало невозможно из-за постоянных вылетов. На офф.форуме полно жалоб, по этому поводу. Бетатестинг продолжается :). Но теперь уже по полной стоимости. Вообще, релизить что-то без нормально работающего онлайна признак плохого тона. Тем более, что есть первая корса с которой проблем вообще нет. Народ помыкается, обложит новую корсу ..ями и вернется к прежней версии. Особенно подгорать будет у тех, кто не купил АСС по предзаказу за копейки. Изменено 31 мая, 2019 пользователем _rar Ссылка на комментарий
il.semakov Опубликовано 31 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2019 RT завезут очень скоро, если ещё не завезли. вчера в стиме что-то про это было + полно скринов из ассеты с включенным RT, значит он там есть (ну в unreal т.е.) по онлайну - не ожидали они похоже такой наплыв, не справляются, пока есть проблемы с серверами (а рейтинги все то же через сеть работают). Насчёт интересности - нууу... гонки на gt3 в рамках бланпейн. разливать масло, стрелять ракетами там нельзя, в общем обычные такие гонки в онлайне. лиг, чемпионатов - уже достаточно (заграничных), завезли ещё официальные "competition"-серверы - типа более строгие, с максимальным реализмом, не каждого туда пускать будут. Ну и спешл-ивенты: да, катаешь в одиночке (или с ботами), но с определённой целью (время, или позиция) в глобальной таблице рейтинга - некоторым и такое заходит. 26 minutes ago, _rar said: В целом есть только одна причина катать в АСС вместо (или с) иР - бесплатность. Ну, или поиск чего-то отличного от иРа. Не надо вместо, они отлично рядом живут. ACC это чисто бланпейн, зато всё что есть GT3 - там есть (и даже чуть больше). А в иРе другая интересная техника есть. а рядом можно ещё поселить рф2 и рр - зачем ограничивать себя :) 2 Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения