Я уже не помню, какие на ощупь стоковые CSP, уже давно заменил в них пену на пластик, что бы уменьшить ход тормоза. Свободный ход получался миллиметров 5, а потом педаль почти останавливалась.
В CSL большой свободный ход до "схватывания колодок", где-то полтора см в верхней части педали. На мой вкус, много, но дело привычки. Я там мертвую зону в иРе поставил 10%. По ощущениям педаль более мягкая, чем CSP. В общем, на ощупь другая, но на точности и удобстве это не сказывается.
Дальше жесткость хода регулируется различными наборами резиновых вставок, так что вариативность очень большая на все вкусы. Я поставил все самые жесткие. Очень круто они придумали, что можно все эти вставки на лету менять. В V1 нужно было потратить полчаса на собрать разобрать, что бы что-то поменять в настройках педали. И настройка чувствительности не резистором на педалях, а в дровах - тоже круто.
Качество изготовления педали тормоза по сравнению с основными педалями - хреновое. Люфтит влево-вправо примерно на 1мм. Чуть-чуть, почти незаметно люфтит при страгивании. При езде вроде как не обращаешь на это внимание, но неприятно. К газу и сцеплению никаких вопросов - четкие и плавные, ровное усилие на всей длине хода. Хоть и не регулируются. Немного посильнее пружины, чем на V1.
В общем, если об ощущениях - они немного другие, но не сказать что что-то лучше или хуже.