MMt

5 это вообще ни о чем даже сидя дома. А тем более на едущей машине, где перегрузки очень сильно мешают чувствовать руль. Дома оптимально устоявшиеся 10, в пиках до 15. К таким значениям в итоге приходят практически все, кто ездит на нормальных ДД базах.

Кому интересно - ищите в интернете работу Comparing and improving steering forces in a race car and race simulator to increase simulator fidelity Master of Science Thesis For obtaining the degree of Master of Science in Aerospace Engineering at Delft University of Technology 259#15#MT#DAR-FPP R. Advocaat B.Sc. August 27th, 2015 Выложить не могу, сюда даёт вставить только 2мб.

Уже включили, в половину интернета без ВПН не попасть.

продано

продано

25 тыр

Я не пользуюсь вообще мониторами, катаю только в VR. Так что она просто занимает место.

СРОЧНО продам кокпит. Самовывоз из г. Москва. Посчитал по соберизаводу по текущим ценам, получилось около 50 тыр, я отдам за 30 Он весь на SH профиле, то есть самый усиленный, какой только существует. Вид - бу, то есть пыльный и поцарапанный, так как я его перекручивал множество раз Ещё, если человек, который будет покупать кокпит, имеет базу Фанатек (DD), то для неё есть к этому кокпиту крепеж... по ней отдельно можно будет обсудить. Ещё есть стойка под триплу за 10к, тоже изс соберизавода, копия той, что на картинке, без веса креплений. rig.scene

Крепеж под сиденье продан, осталась стойка под триплу.

Продам стойку под триплу. Сделана из соберизавода как копия стойки с картинки. Vesa-креплений и уголковых заглушек нет в комплекте, остальное как на картинке, поворотные пластины - на фотке Только самовывоз в Москве, цена 10 тыс руб. Ещё продам крепления ковша к кокпиту. Покупались в Атомике. Прочные. 2 тыс руб , тоже самовывоз гор. Москва.

Смешались в кучу кони, люди... Изменение max force не даёт во всех условиях "одинаковый" FFB. Он в принципе не может в айрейсинге быть одинаковым у мазды и у формулы, например, или у GTE. И не должен быть. Если ты один раз настроишь под сильную машину типа Ferrari GTE и не будешь его трогать, то на машинах типа мазды у тебя деталей в FFB не будет вообще. Именно не силы максимальной, а точность мелких деталей упадет. Обрати внимание, на разных машинах сам айрейсинг по кнопке "auto" ставит совершенно разный max force. Чтобы можно было воспользоваться твоим советом и при этом получить идеально точный FFB, база должна уметь выдавать 50-60Нм, а таких баз не существует. Можно настроить один раз и не трогать, но настроить некоторый компромис придется (который в пограничных случаях может перестать работать), а если не хочешь компромиссов, то придется подстраивать. Короче говоря, я напишу статью о том, как это работает, полную и понятную, для новичков в iR. Кому понадобится - спрашивайте, я буду давать ссылку. Кто сам всё знает - настраивайте сами как хотите.

Это идиотское действие приведет к тому, что сам ир все мелкие детали из FFB просто уберёт. (Обратное приведет к тому, что их уберет уже база, а ир при этом будет вообще искаженный FFB давать, хоть в итоге руль дергаться будет очень сильно.) А "самый правильный и чистый фидбек от симулятора" будет тогда, когда у вас база способна будет выдать 50-60Нм и max force вы поставите = силе базы и FFB на 100%. Во всех остальных случаях придется найти компромисс. Чего ты понял. Ир должен снять телеметрию с конкретной машины (в её конкретной настройке!, потому что она радикально влияет на FFB) на конкретном треке, чтобы знать, что поставить. Чтобы он знал, какой вообще максимум момента на рулевом валу автомобиля получается в данных условиях. Поэтому надо проехать круг. ---- Блин, бомбануло у меня... десять лет сидят в ире - и не знают, как одним мать его ползунком настроить руль... Но при этом советы раздают ничуть не сомневаясь, и ещё говном поливают тех, кто осилил прочитать, как работает этот ползунок. Если кому из новичков нужно подсказать, как настраивается FFB в ире, пишите мне в личку, лучше на драйве, или в почту, а не сюда... в эту помойку я ничего писать не буду.

@Odith Даже усиленный 40-80 гнется, так что правило простое - использовать только его, как можно меньше деталей/сочленений и как можно больше уголков, там где возможно - крупных, максимальное количество ребер жесткости. Ваша конструкция и под педали, и под сидушку мне кажется бессмысленной, зачем поднимать и то и то, когда можно не поднимать (важна не высота относительно пола, а высота одного относительно другого. Всё это зависит от педалей, которые вы будете использовать, и от крепления кресла). И уж точно педали не на той тонкой хрени должны стоять. Монитор вешать на одну планку с базой - это абсурд, серьёзная база весь кокпит шатает, монитор там вообще будет как флаг на ветру болтаться. Собирать что-то, что по жесткости будет не лучше того же рсита - это глупость, легче купить рсит и аналоги тогда, там по крайней мере сборка лёгкая и не придется раскручивать весь кокпит, чтобы геометрию поправить - он в использовании в разы удобнее. Всё равно особо дешевле не получится, самый базовый набор железяк будет 20-25 стоить (если тут брать нормальное, на том же соберизаводе), и минимально приличное сиденье тоже около 25-30, итого те же 50-60 тыр. Кто предлагает "сиденье от жигуля на авито купить" - у него спинка отвалится сразу же под нормальными педалями, не говоря о том, что вся жесткость в подушку уйдет, зачем вам вообще кокпит из профиля тогда.

Для меня очевидно, что и как настраивать, что и как от него можно получить для меня стало очевидно через 5 минут настройки. И как сравнивать "до" и "после", я тоже прекрасно знаю. Для дебила может и 10 лет недостаточно будет, чтобы его настроить. Но в реальности там настройки простейшие (точно так же как и настройки FFB на ДД, если понимать, что ты настраиваешь и что должно получиться, пять минут за глаза). И да, мне хватило 15 минут поездить с настроенным кикером, чтобы понять, что это полный хлам. Если кто-то нихрена не понимает, как должно быть, как есть, что и как можно получить - то вот именно тут медицина бессильна (с). Кто-то 10 лет ездит на симуляторах и не может себе FFB настроить нормально, и даже не понимает, какой он должен быть. Только ноет во всех темах, как он смирился с тем, что он тормоз. CefiroFun всё правильно написал выше, какие эффекты даёт кикер. На реальную машину это совершенно не похоже, поэтому погружения добавить никак не может, а наоборот его разрушает. Для скорости это тоже совершенно бесполезно, ибо полезной информации не несёт. Отюда следует, что это бесполезный хлам. p.s. Куда закреплять как раз есть разница, и огромная. Написать, что разницы нет, может только человек, который никогда не пробовал его.

Если кому симвайб один за полцены нужен - то отдам его отдельно.

Купил, настроил, поездил 10 минут. Самая бесполезная хрень, которую я когда либо видел. Вообще не добавляет ни удовольствия, ни погружения. Если кому нужно - продам всем комплектом.

Это вопрос или просто риторическое замечание?

У меня стабильные 144 фпс. И что? "Доцент тупой" (с) Если отлистать тему назад, можно будет прочитать, как пенсионер топил за 120Гц, типа у него там дофига FPS и никаких лагов и только идиот будет играть в 90... А потом вдруг, хотя у него комп тянул 120 фпс при 100500% разрешения, он отчего-то на 90 откатился. Теперь никаких лагов на 90 при 100500% разрешения ))) Смех да и только. А, да, и ещё у него "комп чисто под iR и абсолютно чистый без единой лишней проги, поэтому и не лагает", опять же, если отмотать форум, можно найти сообщения, сколько у него постороннего хлама запущено. Короче говоря, такого сказочника не часто встретишь. "У кого как", лол.

Надо смотреть разрешение. Окулус конечно лучше работает, чем индекс, но у него и разрешение меньше. Проблема в том, что просто производительности видеокатры не хватает. Если убирать графику, чтобы время подготовки кадра не было выше 5мс, то лаги будут только там, где что-то криво сделали в самом ире. Таких мест тоже достаточно и они от патча к патчу меняются, что-то оптимизируют, что-то начинает лагать (но это гарантированно сам ир кривит, так как абсолютно в одном и том же месте от круга к кругу возникают совершенно одинаковые подлагивания, потом после патча ира они пропадают и так далее).

Какие 60 машин, господи... 2080Ти вытягивает ир на половине графики только, при разрешении хотя бы 150% Значит у тебя не выставилось повышенное разрешение, вот и всё. 200 не потянет ни одно железо из существующего. 150 еле тянет 2080Ti на половине графики, и то микролагов куча (ну если шлем включен на 120Гц). И количество машин там совершенно ни при чем. Хоть 5 их сделай, хоть тестовую сессию катай, где вообще нет машин кроме тебя. Мощности видеокарты не хватает. Кстати, высокий ФПС и отсутствие лагов - это абсолютно разные вещи. Время подготовки кадра когда просаживается (становится больше примерно 6-7мс) - начинаются лаги. FPS при этом хоть 144 может быть. p.s. Хотя, кстати, эти %-ты разные для разных шлемов могут быть, может у окулуса они в итоге низкое очень разрешение дают, я не знаю. Нужно конкретное значение в пикселях смотреть. Итоговая картинка будет хуже в шлеме с более низким разрешением, хоть в одном оно и называется 200, а в другом только 150.

Разрешение повысить.

@_rar Второй раз из двух постов мой ник коверкаешь. По стопам падуновича пошел? Что ж, достойная компания.

У некоторых баз стоимостью 1000$ нормального FFB в принципе нет. Там уж не важно, нужно к ним заказывать за 350 рублей что-то или не нужно... У некоторых баз стоимостью 1000$ нормального FFB в принципе нет. Там уж не важно, нужно к ним заказывать за 350 рублей что-то или не нужно...