andrey.sokolov

На сайте год подписки стоит $55 для новых пользователей, $110 на продление подписки.

@knolly см. начало первого сообщения в этой теме: "Дата: 14 декабря 2021. Старт сервера 19.30 МСК." 19:30-21:00 практика (1,5 часа) дальше, как написано на странице регистрации в "расписании сессий": Квалификация Начало 14 дек 2021 - 18:00 GMT [21:00] Длительность10 мин. Круги2 Race 1 Начало 14 дек 2021 - 18:10 GMT [21:10] Дистанция25 мин. Race 2 Начало 14 дек 2021 - 18:40 GMT [21:40] Дистанция40 мин.

на первом скриншоте для этого параметра считают передаточное отношение между шестерней на валу двигателя и шестерней энкодера, а ты посчитал вместо этого передаточное отношение шестерни энкодера и шестерни рулевого колеса, если на втором изображении все верно P.S. Насколько понял, нужно сохранить передаточное отношение между шестерней руля и шестерней энкодера. Тогда считаем изначальное отношение: 130/10 = 13 Для переделанного варианта отношение между рулевым колесом и валом двигателя 145/20=7.25 Допустим для подключения энкодера будет применена установка шестерни на вал двигателя, и подключение ее к шестерне энкодера. Тогда для того чтобы получить передаточное отношение 13 между валом руля и шестерней энкодера, передаточное отношение между шестерней двигателя и шестерней энкодера должно быть 13/7.25 P.P.S Все это верно только в смысле сохранения передаточного отношения между шестерней руля и шестерней энкодера, будет ли это хоть сколько-нибудь адекватно работать в смысле фидбека, при измененном передаточном отношении рулевого колеса и мотора, я не скажу

настройки у тебя тяжелее, чем у VVZ: AA Samples: 8x FXAA включен number of lights: 10 Dynamic LOD включен в режиме +/- с целевым фпс 100(это значит что настройки графики динамически как понижаются, так и повышаются для получения ~100fps), может потому Проверь AA 4x FXAA - off (нет смысла, если другой АА включен, он только замылит картинку) number of lights: 3 (по умолчанию 3, лучше так и оставить, по идее сильно видеокарту грузит) Dynamic LOD - отключить Скорее всего для применения настроек потребуется рестарт

При помощи чего передаешь поток на второй ПК?

Если скопировал настройки со скринов _rar, и изменил Load Line Calibration со значения по умолчанию на другое, под нагрузкой могли просадки напряжения упасть, т.е. vCore под нагрузкой стал выше, вот и выросла тогда температура при том же значении vCore в BIOS. Load Line Calibration(LLC) - эта штука просадку напряжения под нагрузкой убирает, стабильности при разгоне добавляет. В каком-нибудь HWinfo или HWmonitor можно посмотреть мин и макс vCore и выбрать, попробовав разные профили LLC, максимально линейный.

@VVZ, наушники для автосимов или универсальные? Если для автосимов, могут оказаться лучше наушники с кривой АЧХ, но в которых лучше слышно шины.

Если проехать 4 гонки для рейтинга D и рейтинг D 3.0+, то лицензию C выдадут в начале следующего сезона, через пару месяцев. Чтобы получить C в течении недели, нужно D 4.0+ набрать.

Измерил сейчас педаль тормоза своих CSP v2 напольными весами. При чувствительности тормоза 10, около 26кг. Выкрутив на 1, получил около 48кг. Предварительно два раза перекалибровал тормоз в iR, и давил на весы ориентируясь по уровню индикатора нажатия педали примерно до 95%

в сессии в настройках в разделе controls можно назначить кнопку на Recenter HMD, по умолчанию это ";"

а как формула рено должна себя повести в таком случае?

Мои v2 упираются в стену. Настроены на 70-80% от максимального усилия, но потому что торможу правой, а левая лежит на площадке предотвращая опрокидывание, да и масса пилота 100кг. Левой тормозить с таким усилием не выйдет, завалятся вперёд. Если по дешману, можно прикрутить к увесистой доске, и упереть в стену.

Посмотрел круг на Тигуане, то ли руль слишком наклонен с завода, не знаю какие регулировки есть, то ли слишком далеко, на 3:45-3:50 хорошо видно, что плечо отрывать от сидухи приходится.

Немного оффтопа, в иРе можно понизить громкость остальных эффектов, оставив громкость шин на максимуме.

Надо бы попробовать на холодных шинах агрессивнее ехать, кто знает сколько там времени зарыто.