il.semakov
-
Постов
460 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент il.semakov
-
Кресло тоже продано. Остался настольный кронштейн для триплы
-
Педали (Fanatec CSL Elite V1) и руль (Logitech G27) проданы. Кресло и кронштейне - все еще в продаже
-
Привет. Сейчас не до отправок, поэтому пока ищу покупателя по Москве. Если не найдется - то добавлю пост (и напишу интересовавшимся отдельно) о готовности отправить, когда будет возможность.
-
Несколько лотов на продажу: - Педали Fanatec CSL Elite V1 (газ/сцепа на потенциометрах), коплект из 3х педалей (с ЛЦ тормозом) 12 тыс.руб - Автокресло китайская реплика bride digo, покупал на японамама, салазок/креплений - нет, только кресло. вот такое: https://jpmamashop.ru/product/sportivnoe-sidene-bride-digo-polukovsh-ot-85-do-125-kg/ 7 тыс.руб - Кронштейн iTECH MBS-13M для 3 мониторов (диагональю от 13 до 27). Состояние нового, не использовался - планировался как стойка для триплы, триплу так и не собрал. вот такой https://www.onlinetrade.ru/catalogue/kronshteyny_i_krepleniya_dlya_tv_monitorov-c129/itech/kronshteyn_itech_mbs_13m_dlya_3_lcd_monitorov_13_27_nastolnyy_chernyy_221277-1241210.html 1.5 тыс.руб - Logitech G27 - состояние б/у (за столько лет то), последние лет 5 лежал в коробке, но должен работать (это я еще проверю, если будет у кого интерес). Требуется чистка и мойка. 10 тыс.руб Териториально все в Москве, отправкой ПОКА заниматься некогда, поэтому предпочтения - самовывоз. Вопросы, фото - пишите, спрашивайте
-
Мобильный "симулятор" уровня Assetto Corsa уже есть. И, как ни странно, это Assetto Corsa Mobile (https://apps.apple.com/ru/app/assetto-corsa-mobile/id1479452716). Так что тут два варианта: если нужна проводить время в игре - то играй в готовое. Если нужно проводить время делая игру - делай игру
-
Поэтому ты который уже пост обсуждаешь новинку, которая пока даже по предзаказу недоступна *PS: просто добрая шутка
-
ну тут тоже, что ктм что фура - это не офиц.обновление/длс. это thirdparty-проекты, высококачественные моды по сути. международные каналы и коммьюнити эти новости и анонсы не упускают. наши как-то подсдулись (или люди так же переместились в глобальные или просто поуходили из сферы) Про это обновление фуры официально и на ютубе трубили с леклером за рулем. Так что молчания не было
-
КТМ не куносы релизили, это сам КТМ делали. с феррари - вобщем-то тоже, это инициатива фур, просто исполнителями и реализацией от выбрали официальные каналы (имеют возможности). А не отслеживая новости - новости только по факту и узнаешь, как по-другому то. Здесь кроме diy-рулей и осрсл чемпов все уже «пациент скорее жив», возможно из-за лета, людям не до холиваров, где физика травы зеленее
-
Если именно ф1 - то там считай нет цены, штучные заказные изделия индивидуальные. Оценивают в стони тысяч фунтов. Если косворс «универсальный» от младших старых формул, то вроде где-то тысячи 4 фунтов (симстиринг системс от Боднар частенько с ним ставят, у Русинова дома такой, например, мелькал)
-
гуглится инфа о hublot ferrari esport, которая появилась еще недели две назад про это все, ни каким секретом это не было, если бывать на симрейс-новостных ресурсах). Арис на стриме тоже говорил, что учавствовал в работе над машиной. Сопутствующие изменения - это и правда сюрприз и не самый приятный, если сломался контент-менеджер и другие глобальные популярнейшие моды. Но те авторы, скорее всего быстро поправят.
-
струбцины хороший вариант, как временный вообще отличный: полгода так катал без каких-то проблем с этим. но быстро понял, что стол этого не выдержит долго - вот с этим проблема была, да)
-
универсализация, коннекторы на плате не переделывать же, провода со штекерами тоже выгоднее взять готовые уже. наверно, по два сигнальных провода (верхний лепесток и сцепление) просто в «воздухе» висят. но купить два лепестка за 100 вместо шести за 180 - это будет странный выбор)
-
@greaterik007 У новых лепестков apm-коннекторы оказались, проводов и пинов больше (+ холл-датчик к тому же), т.е. на старые баранки не встанут
-
до выхода в продажу окончательно известно не будет, но т.к. там магнитные датчики - то вероятность простых и старых рулей стремится к нулю. хотя, согласен, что в таком случае экономия странная получается и не понятно зачем покупать именно урезанный вариант, хоть и почти в два раза дешевле
-
те же лепестки, что и в APM, только их два всего. они так же идут на датчиках Холла, так что скорее всего и втыкаются в коннекторы для APM, соответственно и совместимость с рулями будет аналогичной: т.е. ни каких старых формул и прочих старых рулей - только в2 и хабы
-
так то не новый, а лимит эдишн, как был золотой в 2018, серебряный в 2019, и вот версия 2020. разница только визуальная, а так это все формула в2. на подиумной сразу apm идёт, на остальных были стандартные лепестки в комплекте, в 2020 новые магнитные клабспорт-падлы — упрощенный вариант apm (осенью за 100 евро начнут их отдельно продавать).
-
ну так 100 евро к в2 добавить за новые лепестки - 470 будет, тут даже чуть меньше. плюс стикер-пак с колпачками на кнопки в комплекте вроде. это ещё евро 20. и того 40 евро «скидка» за бандл)
-
на твой формуле новые магнитные лепестки ожидаются
-
круглая универсальнее тогда, столько лет и столько симеров с круглыми катались в формулы без проблем, а ралли/дрифты на штурвалах возможны тоже, но такое... хотя, если эти дисциплины редко покатать для фана, то тоже можно приноровиться - тогда в2 хороший вариант. димсим - интересная баранка, я себе тоже взял такую, на будущий проект. по формату/размеру - чисто современный gt
-
на реддите уже спалили утечку через ф1апп, походу просто цвет очередной
-
он не так давно вместе с джимми бродбентом (или как правильно его) получили опыт реального трэка, что-то вроде клубных соревнований любительских. поэтому у него появилось несколько видео, где он делится впечатлением от полученного опыта и, само собой, как человек, очень серьезно вовлеченый в симы, не может не провести сравнения и по новому проанализировать имеющиеся симуляторы
-
я подклеивал в своё время, плюс - нагревал шайбу простую и потом на диск этот на горячую «вплавил» для надежности. не помню, только, 25 или 27 это было, но проблем больше не возникало за долгие годы
-
Новость из стана куносов: 1) в апреле очередное обновление 1.4 с фиксами + новая кастомизация ливрей, комбезов, шлемов, перчаток. 2) летом - платный DLC GT4 (+10 машин) 3) зимой - платный DLC British Pack (+3 британские трассы, вероятнее Oulton Park, Snetterton и Donington Park, который не хватает по календарю 2020) ну и летом же (23 июня) ACC выходит на консолях (PS4/XBOX One) PS: официальный пресс-релиз: https://505games.com/assetto-corsa-competizione-racing-to-playstation-4-and-xbox-one/ -
Другой движок, частота работы с сигналом (1000гц у 2.5 вместо 500 вроде у 2) и в целом чуть доработан продукт (в плане надежности, охлаждения/перегрева). А так же возрастом) С другой стороны, если в2 и сейчас жива, значит крепкий экземпляр попался. Возможны, из-за возраста, проблемы с совместимостью с новыми продуктами - это надо смотреть а сайте, там есть графа «совместимость»
-
Где-то читал, что на гт3 в среднем порядка 10-15нм (в зависимости от машины). гте в этом плане не должны сильно отличаться. Но эти высокие значения в телеметрии иРа это скорее всего какие-то кратковременные пики (поребрики, кочки, прочие удары), которые в реальной машине ощущаются совсем не так, как сидя дома в неподвижном кресле. Разрабы (тот же Дэвид Такер) говорят, что сравнивали телеметрию крутящего момента на валу с машины и из сима и они очень близки получились. Но при этом нужны разумные компромиссы в настройке.
