RaNk1

Когда был куплен руль? Интересно какой ревизии педали, в первых версиях газ и тормоз без пружин шли.

Откуда инфа? Визуально, в том же Монако, руль выкручивается максимум на 450 градусов. И разумется, угол поворота рулевого колеса, команды настраивают в зависимости от трассы.

Вечерком посмотрю.

Я тебя обманул, напряжение 1.260 (в биосе), VID в CPU-Z показывает в районе 1.34 - 1.36. Прогонял тест AIDA64, и на процессор и на всю систему в целом, никаких проблем. Вероятнее всего. Еще одна не понятная мне вещь... слышал, что в некоторых приложениях HT не поддерживается, но в общем и целом, отказываться от еще 4-х виртуальных потоков как то не хочется, ты из каких соображений его выключил?

Память на 3000 через XMP завелась без проблем :) 6700k в играх грузится больше, чем мой предыдущий 4960k, видимо из за 4-х ядер, вместо 6-ти. Пока разогнал до 4.5 без скальпа при напряжении 1.240 (столько же выставляла мать в стоке, совсем очумела :) ). Спасибо Слав за совет :) система кстати стала по шустрее, особенно в офисных приложениях и в запуске приложений при старте ОС.

Я думал на счет скальпа, но потом прикинул, что 4,6 мне на моей сво будет достаточно на первое время, а если уж будет мало, скальп сделаю потом. Думаешь лучше сразу?

16+16 на 2011 только на супер дорогих процессорах, на 6800 28 линий... К тому же, разница между 16 и 8 линий не более 2% в среднем. Я передумал, взял 1151 и 6700. Ты меня убедил)

Вот над этим я тоже голову сломал, все смотрел, что лучше, на 2011-3 6800 или же проверенные 1151 и 6700, 4 канала и 6 ядер склонили в пользу первого варианта, но сейчас вот сомнения еще больше увеличились, не понятно, как сильно разгонится 6800... Уже думаю менять заказ.

Я пока заказал оперу на 3000 Mhz, в надежде на то, что она сможет заработать на своих частотах через XMP, но в принципе, морально готов и к несколько более скромным частотам, например 2666, а к вопросу я как раз и хотел спросить, стоит ли брать оперу с высокой тактовой частотой, у меня уже был опыт, когда память DDR3 на своих 1600 не смогла заработать через xmp. В общем понятно, спс за инфу.

Слав, а ты как память разгонял? Я вот просто что думаю, сейчас меняю платформу на 2011-3 и 6800k, думаю какую память ставить, судя по всему от частоты не хилый такой буст, лучше брать сразу с номиналом 3400? А как быть с процессорами, 6-е поколение на 2011-3 по умолчанию работают с памятью до 2400, а твой 6700к вообще до 2133... Что посоветуешь по памяти? ссори за небольшой оффтоп.

Дык продавай, я с радостью куплю :)

Между ними не такая уж и большая разница, которая заключается по сути в материалах отделки (в про используется больше металла) и в возможности установить load cell в педали Про (который не всем придется по вкусу и очень дорогой). У обычных T3pa при этом имеется свой brale mod, достаточно не плохой надо сказать. ну и если сравнивать их с педалями от Г27, то для меня педали от логитек проигрывают во всем. Не так и много, на юниверсе они стоят около 6к. будут. Лично мне педали от Г27 совсем не зашли в свое время, после покупки Т500 получал истинное удовольствие от его педалей.

А смысл заморачиваться с педалями от серии Г, можно же просто купить педали T3PA? По моему они всяко интереснее чем педали от логитек.

Всем доброго дня. Подумываю о продаже своего T500 есть некоторые нюансы: 1. Педаль тормоза сломалось - надломилась пружинка +что то надломилось у основания педали, по крайней мере по ощущениям. Вообще, я уверен, что правильные руки ее легко починят, я даже не разбирал их, в любом случае собираюсь педали менять. 2. База в отличном состоянии, никогда с ней никаких проблем не было, кроме крепления к столу. Родное крепление (пластмассовое) сломалось, сделал его аналог из металла (я не шучу), теперь руль мертво прикручивается к столу. 3. Есть родное колесо и баранка от Ф1. Родное колесо с момента покупки даже не ставил на базу, покупал сразу аддон для Ф1, так что руль совсем не тронутый. У аддона ф1 как и у всех, немного "замялся" щелчек на лепестках кпп, но эту баранку я подумываю оставить себе, пока не решил. Вообще рулем очень доволен, но подвели педали +появилось возможность приобрести CSR E с CSP v2 в идеальном состоянии, чем я и воспользовался, до тестирования CSR E пока не добрался, но своим Т500 я более чем доволен, поэтому посмотрим, если CSR E впечатлит и будет нормальное предложение по Т500 почему бы и нет. По стоимости не знаю пока, если бы проблем с педалью тормоза не было, ставил бы за 18-20, с проблемным тормозом думаю о 13-15, в общем возможны варианты. Фото добавлю позже.

Тогда скайп проверь :)