Лидеры

Предлагаю самодельный кокпит из фанеры. Собирается шип паз. Предназначен для установки любого автокресла. Регулировка площадки под базу, под КПП и под педали. Конструкция жесткая. Все метизы в комплекте. Делал для своих детей. Получилась удачно, теперь делаю на заказ. Есть отзывы на авито. Цена 8600 руб. Доставку организую СДЭКом. https://www.avito.ru/abrau-dyurso/tovary_dlya_kompyutera/kokpit_dlya_simreysinga_s_ploschadkoy_4826406012

Немного нового контента - сделал британский аэродромный картинг трек https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=346901231 https://www.youtube.com/watch?v=StICymXsA0g

Решил произвести ребрендинг сайта. Давно было желание уйти из зоны .su, поисковые системы ее не очень любят. А домен iracers.ru давно болтался без дела. А вчера пришла идея нарисовать лого для этого домена и по-моему получилось неплохо. В целом iRACERS.ru — короткий, звучный и удобный для использования домен. SimRacing.su тоже остается зеркалом.

Привет. Дело в том, что о контенте нужно заботится, сохранять и приумножать историю. Неважно, что это было нцать лет назад. Приведу пример того, как нужно сохранять свою историю. Пришлось мне на днях углубиться в пучины истории рулей для сим-рейсеров. Находил старые ссылки, которые очевидно были мертвы, но через Архив Интернета удавалось выцепить историю. И во многих случаях, я находил сохранённый контент. Рули и джойстики: коллекция зимы 2003 – THG.RU — https://thg.ru/consumer/20021205/ — 05.12.2002 Thrustmaster Ferrari Enzo – THG.RU — https://thg.ru/consumer/20031209-4/ — 09.12.2003 Игровые рули. Супертест — http://www.joysticks.ru/wheels/articles/supertest_wheels.shtml — 05.05.2002 ACT LABS Hardcore Racing System. Руль, который "рулит" — https://www.igromania.ru/article/2559/ACT_LABS_Hardcore_Racing_System._Rul_kotoryy_'rulit'.html — 18.03.2002 Обзор двадцати двух игровых манипуляторов производства компаний Saitek и SVEN — https://www.ferra.ru/review/computers/s23811.htm — 06.02.2003 Thrustmaster Ferrari GT 2-in-1 Rumble Force Racing Wheel — https://www.ign.com/articles/2005/11/29/thrustmaster-ferrari-gt-2-in-1-rumble-force-racing-wheel — 29.11.2005 На этих примерах хорошо видно, как владельцы сайтов заботятся о контенте. И если в Архиве Интернета не всегда есть те или иные изображения, то благодаря админам сайтов, эти фотографии вновь доступны для читателей. Поэтому я предлагаю следующее. Так как вручную тяжело найти все неработающие изображения, то можно воспользоваться специализированным ПО, которое покажет, где есть проблемы с контентом. Например, можно скачать и установить Screaming Frog SEO Spider (полную версию можно найти на торрентах), запустить прогон и он покажет все проблемы с сайтом. Из резервных копий сайта можно по-новой разместить изображения к статьям, новостям и т.п. И чем меньше будет 404 при изображениях, тем лучше будет сайту в поисковиках. P.S. Я таким образом починил ссылки и изображения на своём сайте. P.P.S. Вот ещё пример сохранения истории: Guillemot Race Leader Force Feedback — https://3dnews.ru/160134 — 24.05.1999 Обзор руля Guillemot Force Feedback Racing Wheel — https://3dnews.ru/160095 — 15.02.2000

Переработан дизайн сайта https://iracers.ru Отзывы, пожелания пишем сюда.

ну вроде как удалось победить! уже час работает не вылетает. пинг 100 "Cloudflare WARP" помог. для его запуска возможно потребуется zapret

Поправка. Я тест делал на старом ПК, который выдает 18 fps, т.к. находился не дома. Сейчас протестировал на основном ПК: Германия - 100мс США - 200мс Австралия - 370мс Проехал гонку на сервере в США, вроде нормально все, отличий не заметил.

По мелочам — я бы убрал «просветы» в буквах и между ними, а «засечку» на I сделал чёрной. P.S. Ну и нижняя засечка на «S» мне кажется избыточной, поскольку нарушает «динамику движения вправо»

@Zemlanin Десять лет назад я бы прямо из головы написал статью на эту тему.. но сегодня память подводит : ) Навскидку примерно такой расклад - до конца 80х все ездили с МКПП+сцепление. В середине 80х различные команды начали эксперименты на тему полуавтоматов. Вроде бы первый "официальный" пример использования полуавтомата в боевом болиде - Феррари 1989 года. Дальше был переходный период где то до 94-95 года, когда все больше команд переходили на полуавтоматы. Скажем Макларен и Вильямс перешли в 92м, Бенеттон в 93м, команды второго эшелона такие как Форти, Пацифик, Минарди, Симтек, Лярус до 94 года использовали МКПП. Последней машиной в Ф1 с МКПП вроде как была Форти 1995 года. Вот что про это рассказывал Патрик Хэд

Старая донецкая картинг-трасса. Теперь можно покатать на ней и в рФ2. Donbass Kart Length - 0.803 km/0.5 ml Width - about 10 m. Type - permanent track Location - Donetsk, Ukraine Pit boxes - 14 Original track was closed in 2013, so it is our tribute to the home karting track. Special thanks to: Shestakov Vladimir for testing and consultation about the real track. ISI and S379 track team for their textures and TSO's. https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2780908602