Лидеры

Доброго времени суток, товарищи. Я наконец таки дособрал базу по проекту @propeler. Я хочу выразить огромную благодарность @Koler и @propeler за их непосильную помощь в сборке данного проекта. Без них, я бы наверное забросил его в дальний угол и скорее всего так и не собрал бы. Что есть: Основная плата по проекту @propeler . Мне она досталась от товарища @Koler которая была распаяна и собрана им же Мотор от 6.5 гироскутера. магниты 25мм. Его я разобрал полностью: вытащил вал для того чтобы насквозь его просверлить. Сам корпус был проточен токарем, чтобы убрать рисунок с лицевой стороны. Стенка на лицевой стороне была тонкая для нарезания резьбы. В итоге взял алюминиевые резьбовые клепки и изнутри из установил. Энкодер абсолютный AS5048A. Крови попил он мне много. Первый энкодер я запорол тем что перегрел пятаки куда паяются провода. Качество плат оставляет желать лучшего и при малейшем перегреве пятак остается на проводе. В итоге один из проводов отвалился и я не заметив этого спалил стмку на плате. Устройство перестало определяться и сама СТМка грелась сразу так что палец держать невозможно было. После этого купил на авито дев плату с такой же стмкой и отдал ребятам, кто занимается ремонтом ноутбуков и телефонов, чтобы они на своей паяльной станции ее перепаяли. Пятак восстановить не получилось в итоге заказал другой энкодер. На втором энкодере случился тоже конфуз. Случайно задел один из конденсаторов на плате и в итоге оторванный пятак. Тут у меня получилось подпаяться к дорожке и восстановить пятак и вернуть конденсатор на место. Провод для энкодера - подошел обычный телефонный провод на 6 жил. Проводки тонкие и он как раз в оплетке. Крепление руля, адаптер, и кроштейн для закрепления энкодера мне также прислал @Koler Сам руль Т300RS. Штекер покупал в ЧипДип - MiniDin 6pin Спиральный провод покупал с доставкой из России у товарищей кто занимается ремонтом раций. Подключение к плате сделал из 2 частей. 1 часть идет от базы к стойке, где закреплен разъем резьбовой 5 пиновый. И на самой спиральке уже ответная часть. Сделал так чтобы провод к базе не дергался лишний раз. БП 19 вольт, 9.5 ампер от ноутбука. В итоге на этих выходных дособрал это все. Процесс затянулся месяца на 3, из за ожидания запчастей, иногда выгоранием самого себя из за того что не все получалось. Важно По результату полученной базой очень доволен, после G25 логитека это небо и земля. Где тестил: Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, iRacing. Будет время попробую в других симуляторах. Эта троица подцепила руль без каких то танцев с бубном. Из нюансов, как в общении с @propeller решили что не хватает 4 бтнки (тормозного резистора) потому что в некоторых ситуациях из за сильного контр руления БП отправляется в защиту на 1-2 секунды. Случается это редко в обычных гонках, но если попробовать подрифтить то тут будет это часто. Так что ждем реализации тормозного резистора в прошивке Можно конечно взять БП помощнее и тогда будет запас. Вроде все, фотографии какие делал в процессе сборки приложу Видео тестов чуть позже. Вчера проехал часовую гонку и кайфанул. Реально на 45% мощности получилась гонка кроссфит, руки с непривычки болели По поводу ощущений - на руле стало ясно где снос передней оси, где блокировка колес, где снос задней оси. Я если честно не гуру в плане рулей, ездил только на г25 логитеке и на реальных тачках - сравнивать особо не с чем в плане симрейсинга. Еще раз огромный респект товарищам - @propeler @Koler Фотографии: Пока собрана по черновому на время тестов. Если кому-то нужны ссылки что где покупал - обращайтесь скину. Я конечно люблю электронику и вроде бы казалось что умею паяльник держать в руках Но многому этот проект меня научил, особенно терпению)

@Stealth Конечно 165 лучше. И 4к на 27 дюймах не сильно то и надо. 2к за глаза

@koxbox приветствую, вот накидал по быстрому графики для Вашего мотора для питания 24В тут получается что если держать вал (RPM=0) и дать ему 24В то жрать он будет 70А и выделять тепла 1,7 кВт (смотрим ток если продолжить график RPM до нуля) варианта тут 2: -использовать питание ~24В/35А и силу не более 50% -использовать питание порядка 12В/35А и силу 100% (странно что вырубает) может там китайские ватты? можно на барахолках поискать конденсатор от автозвука, на авито попадаются 1-1,5 фарад за касарь еще стоит учесть что при отрицательных RPM (реверсное включение) ток будет еще больше *это например когда на большой скорости руль улетает в софт лок и там происходит его разворот - еще вопрос: софт лок Ваш БП держит нормально? если без рывков какой % силы он тянет в софтлоке? P.S.: так же ток при 100%=(постоянный ток) на заблокировнном моторе равен (по закону Ома) = (напряжение питания)/(активное сопротивление обмоток)

Но очень приличный кокпит!

Хозяин-барин. Отталкивайся от удобства и личных предпочтений.

Оставляй и не морочь себе голову. )

Она вставлена в вал мотора. А он закреплен статично, получается что корпус подвижен (руль крепится к нему), а вал статичен. для этого и просверливался вал насквозь А магнит находится в самом адаптере руля

Ко мне тут в руки попал fanatec csw1 с мёртвой платой Там стоят два моторчика 545х Я его запустил на bts и emc (Stm32f103) Вот при 60% силе в настройках родной бп 24в/5А полностью тухнет Ну это так, про токи и моторы А при 50% шим база выходит на заявленный производителем крутящий момент Отсюда можно сделать вывод что на полной силе родные мозги не открывают мосты на все 100%

По-моему для таких рулей давно есть название Open Sim Wheel или OSW.

Фирменные базы с шаговыми двигателями - это что-то интересное) самопал на шаговиках видел, а вот фирму...

У меня то же самое, было на 9 декабря. А сейчас пришло письмо, что стату изменился на "warehouse processing“ - судя по всему готовится к отгрузке

Буст-кит за 50€ на "чёрную пятницу" я бы купил)))

Результаты. 3-й раз меняется лидер, Васю с победой!

Всем снова привет. Наверное последнее сообщение в этой теме, чтобы не замусоривать. Руль на BLDC-двигателе ДРК-Ст ОАО "Автоэлектроника" подключен и работает. Фидбек хороший. Остаются мелкие проблемы с уходом блока в защиту от токов рекуперации. Если такие рули интересны, я думаю стоит выделить в отдельную тему.

Опять ты споришь с законами физики. Для потребностей двигателя его не хватит. Поэтому бп либо будет уходить защиту, либо компенсировать растущий ток падением напряжения. Другого не дано. То что нам подходит второй вариант не означает что он оптимальный, просто он подходит. И что ты не делай, но ток будет расти в двигателе при достижении блокировки, он будет жрать пока не высушит бп. Мне вот интересно..... Он сразу на марс полетит при тесте, или спустя пару минут?

Чушь не неси и не сьезжай с темы. Ты говоришь про бп на 7А для двигателя который при блокировке вала жрет за 80А. Оригинально тут только то что ты чушь написал, а теперь на меня спихиваешь. Используя блок на 24В и 7А, для получения значения большего, нежели его 7 номинальных Ампер... Ты получишь просадку напряжения для компенсации. Гениально правда? О господи. Ты о 24В или о 12В? Ты может определишься уже? Он жрет больше 40А, здравствуйте. В моменте противовключения двигателя при его реверсе при достижении положения софтлока сила тока может достигать значений вплоть до 20 ном токов т выше. Если бп чувствителен или 400Вт у него чисто паспортные, то он будет отрубаться в эти моменты запросто. Я уже молчу что 40А это не пусковой ток, а ток БЛОКИРОВКИ ВАЛА. То есть 40А он ЖЕЛЕЗНО будет жрать при блокировке вала и бп нужен будет на 40А. ВНЕЗАПНО.

Бп от фирменных баз с ШАГОВЫМИ двигателя. Особо никогда не хотел встревать с тобой в споры и больше даже не буду.