Лидеры

@koxbox Для того чтобы стмка сохраняла настройки - попробуй заново перепрошить, мне помогло. А то что некоторые пишут про батарейку, то на такие советы забей, батарейка тут вообще не в при делах, у меня плата без батарейки. Про шкивы - если тебе на 1:6 тяжело, то сразу меняй на 1:3, так как на 1:5 разница так себе. Но при замене шкивов на малую, то естественно придётся купить и ремень меньшей окружности эквивалентно. А какой ремень купить? Для этого есть много способов(программ) подбора шкивов и ремня. Почему ремень покупать другую(короткую) , потому что на этом же ремне при замене шкива мотор будет на "километре" от главного вала. Теперь про FFB : Если пропадает при нагрузке(в повороте) FFB , значит либо бтска в защиту уходит (это маловероятно) или БП в защиту уходит. Склоняюсь на вторую версию, так как у БП нагрузка пропадает, то он снова выходит из защиты, конечно это функция не во всех БП имеется ( в хороших БП точно есть). ВОТ ТУТ сможешь рассчитать длину ремня .

На сайте сверху пишут обычно, либо в клиенте тоже сверху всплывающая строка.

Потестил недолго CSL DD, но началось все с танцев с бубном. 1) Поставил я самые новые дрова 415 на свой старенький бук с Win7. 2) Подключил руль, у него сбит центр и вообще не работает тест на фидбек. Хотя кнопки и педали проверку прошли, нажимаются и работает. 3) Думаю не буду пока обновляться. Проверю работоспособность из коробки на Xbox Series X. В трех разных играх фидбека нет, и машину на старте ведет вправо, без возможности повернуть ее влево. 4) Пошел обновлять ПО! Мотор обновился, ОК! База зависла, мигает синим и приплыли. 5) Включил, выключил, повторил, та же канитель. 6) Пошел читать форум Fanatec. Такая беда была описана не раз. Нашел объяснение, что если имя администратора на входе имеет буквы не схожие с английскими то не встают дрова и обнова зависает. 7) Там же нашел новые дрова 423 от 22.10.2021. В описании написано про исправления данной беды. https://admin.forum.fanatec.com/uploads/385/AJZ5LYNJ8P2T.zip Удалил старые 415, перезагрузил, установил новые 423, перезагрузил. База обновилась сразу. Все заработало. 9) Попробовал со штатным БП. Катать можно, если в Dirt Rally 2.0 выкрутить весь фидбек на максимальные 150, то катать можно. Что-то чуть слабее Т300, ну или примерно 50% от CSv2,5. 10) Попробовал с бусткитом через самодельный переходник. База заиграла более сильным фидбеком. Близким к CSv2,5. 11) По фидбеку пока не все понял, вроде чуть лучше чем CSv2,5. Но менять CSv2,5 на CSL DD не вижу особого смысла. Выводы: 100% нужен буст-кит, альтернативный подходит 100%, нет смысла тратить 150€. Без бусткита можно легко катать первые 2-3-5 месяцев. Проверена работоспособность баранок P1(она же WRC), McLaren, Universal Hub+Nascar. Все отлично садятся и легко фиксируются штатным болтом. Силы базы хватает дажена Hub+Колесо наскар. ИТОГО: Крайне рекомендую базу, ВСЕМ сомневающимся и выбирающим из Логитека/Траста vs CSL DD! 350€ - Это отличная цена!