Лидеры

Спа - легендарная трасса, вообще никак не сравнивается с Сочи и Волоколамском.

Ты попробуй почитать статью из блога на досуге, если с английским дружишь, ну или просто головой подумать (если с ней дружишь) вместо того чтобы срачики на форуме разводить. Если с чем-нибудь из вышеперечисленного сложности, краткое изложение того, что написано в блоге в моем вольном пересказе: В текущей модели трека баланс тепла считается только для поверхностного слоя асфальта, без учета прогрева более глубоких слоев. Из-за этого когда количество солнечной радиации падает из-за набежавшей тучки, теплоотдача в воздух сильно перевешивает и температура асфальта резко падает. В реальности идет теплоперенос из глубинных слоев и температура падает существенно медленнее. Верно и обратное, положительный теплоперенос вниз из-за солнца будет приводить к более медленному прогреву поверхности асфальта, чем в случае однослойной модели. Шокировать он меня собрался, пф.

@stank Всё было хорошо. Подключил по схеме, выкрутил потенциометры в околоначальное положение (хотя это не имеет особого значения), подключил плату к ПК, откалибровал и готово. Вспомогательно для калибровки использовал DXTweak2. Потенциометры 10К, с линейной характеристикой, питал от 5v с платы. Первое, что приходит на ум: кратковременно подать, например, 3v на один из контактов педалей на плате (PB0, PB1, PC4) и смотреть через DXTweak2 на ось..

Пока читал, уже забыл в какой теме нахожусь, даже прокрутил наверх, чтобы вспомнить))

Всех приветствую! Думаю я нашел корень проблемы своей сборки. Оказалось таки это гавеные драйверы с маркировкой GAG523. НЕ БЕРИТЕ ИХ.

А в iR это есть — и является вполне вменяемой «системой отсева». И наличие «школы» тут абсолютно ничего не изменит, кроме твоей персональной радости. Кто хочет — «разберётся и научится», а кто не хочет — тому оно и не надо : ) Лёш, (повторюсь в очередной раз) ну там же не дебилы сидят — разработчики прекрасно осознают что для них актуально в финансовом контексте, а что не особо : )

Заказывал f1 set через @Dostavio Вот трек номера: CJ019182469RU,CJ019182472RU...На удивление приехало быстрее, чем ожидал. Более чем отзывчивый саппорт, хотя вроде бы я прилично им на нервы давил :))). Приехало всё в порядке. Думал, что с педалями косяк, но оказалось что это я при сборке навернул потенциометр. Быстренько перепаял, всё работает отлично. В общем, если кто боится, вот ещё плюсик в копилку ребятам.

Иберийцы =)

Бельгия хз, но вот на счет Испании очень сомневаюсь.

Блин, нафига эти извращения, и так всё нормально... Лучше б дождь сделали и адекватно работающие изменения температуры и давления...

Для иРа, РФ2 и АСС достаточно мышки. Ну и один "лайтхауз" нужен. Вся настройка и калибровка делается не в ВР.

@KAAbarovsk У меня слов нет. Ты идиот? Человек что-то написал про вестибулярный аппарат и зрение. Я ему в ответ написал "Это так", а дальше привел несколько уточнений, и в любом случае это был вежливый и содержательный пост. В ответ он мне начал хамить. Теперь ты мне написал, что "я кидаюсь на каждого". Ну вот на тебя кинулся сейчас. Вопрос, который я в верхней строке задал, был риторическим. Иди нахер.

А еще автодромов бы хотелось новых. Неужели сочи или мрв не заслуживают появления в ире... Или например сейчас монокубковую м2 новую бмв показало влновскую, было бы прикольно ее увидеть в ире. А еще лучше гражданские гт3 рс и гт2 рс современные. Очень популярные тачки у любителей, круто едут. Очень интересно было бы попробовать. Или там ламбогини хуракан перфоманте какую-нибудь, мак или ляферрари.

К этому добавлю только, что это не моя теория, а общеизвестные вещи и их озвучат в любой приличной школе повышения водительского мастерства. У меня никаких своих теорий нет, просто я больше десяти лет учусь управлять автомобилем. Поэтому знаю о таких вещах. О которых узнать не возбраняется совершенно никому, нужно только немного интереса к теме. Всё. P.S. А насколько я компетентен в данных вопросах - есть ссылка в профиле на странице About Me. Пришлось добавить специально для таких вот хамоватых дятлов.