Лидеры

Куносы говорили, что не ожидали такой популярности. Да у них даже на начальном этапе было мало вложено в игру. Об этом есть большие интервью. Потом уже они поняли, что хорошо пошло, но изначально созданный движок трудно было проапгрейдить. Вот во второй части они уже могут лихо размахнуться на еще большую аудиторию, сделав хорошую карьеру дождь, ночь и т.д.

Вот и найден "косяк", думаю куда это девается чат - я его добавляю, а он исчезает, добавляю, а он все одно пропадает ))) Уже давай Ajax отключать )))

Я замечаю, что форум меня не слушается ) К примеру я убираю на главной странице чат, а он через пару часов снова появляется... я убираю, он появляется, убираю, появляется. Как его окончательно убить? )

Скоро будут продаваться вот такие адаптеры: Будет дороже... Старые распродаю по 900 рублей пока все не кончатся. Осталось немного...

Слишком категоричное заявление : ) @XYAH «Ковш» хорош своей монолитностью — спинка не будет «играть под давлением» и для многих это довольно критичный показатель. Так что «маяться выбором» всё равно придётся : )

Любое автомобильное - самый лучший вариант. Все эти "ковши" с прорезями для ремней безопасности, боковой поддержкой и ушами лишняя трата денег и в нашем деле абсолютно бесполезны.

Не. Как-то слишком сложно и увесисто. Любой руль на профиль крепится при помощи четырех уголков. А гибкая регулировка по наклону на самом деле нафиг не нужна, выставляется один раз и навсегда. Так же и с педалями - настроил под себя и забыл и для этого петли не нужны. Нет, конечно в JCL сделали все классно для настройки руля и педалей, но это 1) лишний вес 2) лишние деньги. Да и ширина рамы избыточна. Кстати, если использовать шейкеры, то столик для мышки надо крепить отдельно от рамы, иначе она будет постоянно падать от тряски на пол :)

Болтов и гаек. Болтов и гаек Точнее наоборот.

Нет. Кроме Энтузии, пожалуй. Копия ГТ, с чуть худшей графикой, в сто раз лучше физикой и отсутствием огромной пиар-машины А сейчас...Есть Форца Хорайзон, все 12-летние гаврики из ГТ ломанулись туда, ибо просто запредельно крутая игра. Ведь там куча машин, открытый мир, онлайн и тюненх. А в ГТ тюненх не шибко изменился с первой части, современных гавриков не удивить. Да и в последней части его вообще нет вроде + полторы машины. Все в мегафорцу ушли

Именно! Контрофакт не при чем. На консолях есть другие игры, которые продаются так же плохо, как и Грид... Важно то, во что играет юзер. Как ты верно сказал, наматывать круги не стреляя - скучно. Смысла мало, мотивации нет. Да и сам процесс так себе в плане развлечения.. )) Но коли игра все таки без пулеметов, а про гонки - как то надо увлекать. В пкарс, грид, корсе карьера именно такая - набор заданий типа "намотай кучу кругов не стреляя". Скучно. Проехал очередной зазед, вышел в меню, и ничего не поменялось. А в Грантуризме есть именно геймплей. В ней есть чем заняться между гонками. Гонки - являются инструментом в игре. Средством достижения того, к чему ты стремишься. В Корсе ты наматываешь круги ради наматывания кругов. Побеждаешь ради победы. В ГТ - ради цели. Геймплей ставит перед тобой эти цели в довольно увлекательной форме, и начинает казаться что тебе это нужно. Ты хочешь проехать следующий заезд, выиграть его, потому что в результате получишь возможность купить более крутой автомобиль, или получишь допуск к следующей серии, лицензию или что то еще. Становится интересно даже не симрейсеру, а обычному геймеру. Человек, который не уверен надо ему покупать игру, или нет - смотрит отзывы в сети. Гость, почитавший форум по БЗС, если это случайный геймер - вряд ли сделает вывод, что игру стоит купить.. Авиасимуляторы значительно сложнее, чем авто. В авто можно хелпы включить, линию на дороге, на которой цветами показывается где тормозить, а где разгоняться.. И вот полный нуб уже как бы едет, и побеждает ботов.. С самолетами так не получится - там надо учиться летать. Вот именно )) Вы все катаете в свой онлайн, и понятия про оффлайн не имеете, но говорите за всех офлайнщиков, что оффлайн никому не нужен :))))) Статистика зачотная :) Нет сомнений. Мне сложно сказать почему они это упустили. Я же не знаю этого. Видимо дело в том, что это обычные люди.. Там довольно небольшой коллектив людей которые принимают решения. Кто сказал, что они принимают только правильные решения? У них есть свои тараканы, заблуждения, представления и т.п. Говорят Стефано очень не любит, когда ему советы дают... Можно лишь гадать. А можно задать ему прямой вопрос на офф. форуме :) Я не согласен с позицией, что если кто то чего то не делает, значит это никому не нужно. Вот нужны например такому коммерческому проекту как АС и пКарс прогреваемые тормоза, и "правильно" работающая КПП? Куносы считают, что нет - и не делают их. Значит ли это, что такие мелочи просто никому из пользователей не нужны, иначе они обязательно бы их сделали? Но ВМД - сделали. КПП правда криво, но сделали. Получается, что кому то это все таки нужно? Вряд ли тормоза и КПП способный повлиять на продажи. Но если в таких мелочах есть диаметрально противоположные взгляды, то почему их не может быть в более масштабных аспектах игры?

Сингл в гоночных играх важен, на игровых форумах очень часто вижу комментарии про отсутствие нормальной карьеры в корсе и карсах, люди бы играли в них, только ради карьеры, как в ГТ, даже карьера как в гриде или шифтах была бы очень весомым стимулом играть в симы.

Какие именно сингловые игры провалились? Ведьмак 3 например в 2017м продается лучше, чем в 2016м... :) Но просто игры, и гонки - сравнивать нельзя. Грантризмо Спорт на данный момент является самой неудачной с точки зрения продаж частью игры. И причина тому - именно переход на чистый онлайн при отсутствии внятного сингла. Продажи ГТС едва дотягивают до прологов... Отзывы об игре самые негативные за всю историю. Даже упоротые фанаты говорят что ГТС - это пустая обертка.. Красивая, стильная, классная, но в ней нет самой игры. Во всех обзорах, которые я читал и смотрел говорят одно и то же - ждем полную версию. То есть полноценный сингл традиционный для серии ГТ, из за которого миллионы людей ее и покупают. Онлайн в гонках, и онлайн в прочих играх - работают по разному. В обычной игре онлайн дает тебе либо взаимодействие с другими игроками, и совместно с ними ты побеждаешь какое нибудь зло (получаешь моральное удовлетворение от победы, чувство выполненного долга и т.п.). Либо ты участвуешь в команде, которая борется с другой командой. Типа батлфилдов. В этом случае, даже если игрок полный нуб - его команда будет время от времени побеждать. И он будет как при коммунизме получать свою порцию удовлетворения от победы.. даже если больше мешал, чем помогал. Другими словами в обычных играх онлайн делает игру, или добавляет ей позитивных моментов и возможностей для ЛЮБОГО игрока. Каждый играющий чувствует себя центром вселенной, победителем, гением, суперменом и т.п. Все игроки вечером ложатся спать "победителями". Онлайн гонки так не работают. В гонках победитель один. Ехало двадцать человек, но спать победителем ляжет один - кто реально победил. :) Соответственно на 100 игроков имеем 5 довольных, и 95 проигравших, неудовлетворенных. Регулярные неудачи, которые будет испытывать подавляющее большинство геймеров - отталкивают. И в следующий раз он запустит другую игру - в которой побеждать получается постоянно. В онлайн гонках всегда будет катать только узкий круг людей. Он никогда не станет массовым, как батлфилд, или ВОВ. И никогда концепция ГТспорт не сможет конкурировать с классической ГТ в плане коммерческого успеха. Побалуются, и будут вынуждены вернуть классический сингл. Который хороший онлайн разумеется дополнит. Если же они продолжат пилить сук, на котором сидели все предыдущие годы - придут к уровню Ир: Несколько десятков тысяч постоянных участников, и проклятья миллионов фанатов :). Про десятки миллионов продаж придется забыть. Нет просто в мире такого количества симрейсеров. :)

издаёт, попробуй повернуть руль немного, в определенном положении звук пропадает